Niveau TOEIC pour être hôtesse de l’air/steward

Tage-Major, le spécialiste des tests depuis 2009 vous prépare toute l’année au TOEIC à Paris, Lyon, Bordeaux et Nantes.
Cours en petits effectifs pour une progression optimale aux côté de professeurs formés par ETS.
Au programme : stage intensif et 33 tests corrigés en ligne, plus de 300 questions d’entrainement, e-book récapitulant les notions de cours.Tage Major est également centre officiel d’examen et vous propose une inscription au test TOEIC à tarif préférentiel.

Retrouvez toutes les informations sur nos préparations en cliquant sur ce lien.

Et si le 7ème ciel était à votre portée? Vous avez envie de découvrir des cultures variées et vous avez toujours eu du goût pour les voyages?

Etre hôtesse de l’air ou steward vous demandera une solide motivation…et un bon niveau de TOEIC. Attachez vos ceintures et relevez votre tablette, TageMajor est votre chef de cabine.

Fort de plus de 10 ans d’expérience, Tage Major met à jour ses stages en permanence. A chaque évolution décidée par ETS, les professeurs, tous experts des tests et auteurs d’ouvrages de référence, sont formées. C’est la garantie pour nos candidats d’avoir la meilleure des préparations.

Pour la préparation des tests, Tage Major vous offre à une plateforme à distance sur laquelle vous pourrez accéder à 33 tests d’entrainement. Afin de vous préparer au mieux, nous vous conseillons de choisir de les réaliser en temps limité. Nous savons, en effet, que le temps est l’ennemi juré de tous les candidats lors du passage du TOEIC. Pour cela, il n’y a pas d’autre solution que de s’entrainer…beaucoup. C’est ce que nous vous proposons avec cette plateforme à distance unique par la richesse de son contenu.

Notre préparation sera complétée par un stage intensif en présentiel. Au sein d’un petit groupe (12 à 15 étudiants maximum en règle générale), le professeur vous délivrera toutes les clés et astuces pour déjouer tous les pièges du test. Il pourra aussi répondre à toutes vos questions et affiner avec vous votre stratégie pour maximiser votre score le jour J.

Que ce soit sur la plateforme de préparation à distance ou lors du stage en présentiel, nos formateurs s’attachent à vous préparer aux conditions réelles du test le jour de l’épreuve.

A l’issue de notre préparation, le nombre de TOEIC blancs que vous aurez passés et corrigés, en complément au savoir-faire de nos professeurs, vous garantit la pleine maîtrise de l’épreuve.

 

NB : Grace à notre partenariat avec ETS, nous pouvons aussi vous proposer une inscription au test à prix réduit

Découvrez nos stages et gagnez 150 points au TOEICen 2 jours

Postuler chez une compagnie aérienne

Pour devenir Personnel Naviguant Commercial, c’est-à-dire steward ou hôtesse de l’air, vous devez avoir de 21 à 32 ans et mesurer de 1.58 m à 1.70 m pour les femmes, 1.72 m à 1.92 m pour les hommes.

Avoir une bonne capacité d’endurance (jet lag) ainsi qu’une hygiène de vie irréprochable sont nécessaires pour tenir le rythme soutenu de ce job (moyenne de 60 à 70 heures de vol à effectuer sur 20 jours).

Niveau de TOEIC demandé pour être PNC

Vue l’importance de la communication avec les personnels et les voyageurs, il est impératif de posséder un sérieux niveau d’anglais au test TOEIC quand on veut devenir PNC.

Prenons le score de référence exigé par Air France qui est de 720 sur 990 au TOEIC Listening and Reading, soit un niveau d’anglais opérationnel de base. La maîtrise d’une seconde langue (espagnol, allemand, italien, chinois ou arabe, entre autres) sera pour vous un vrai plus.

Des paliers de score TOEIC différents selon les compagnies

Le niveau de TOEIC exigé varie selon la compagnie aérienne mais oscille généralement entre 665 et 930 (niveau demandé aux pilotes de ligne).

On considère que le minimum syndical d’aptitudes en anglais pour faire acte de candidature se situe sur la tranche 605 – 780 points, soit un niveau Opérationnel de base.

Voici le découpage par paliers de niveaux généralement admis (système d’évaluation TOEIC, sources: Sol Schools International, Gymglish, cours Berlitz etc.)

De 10 à 250 points : Faux débutant

De 255 à 400 points : Élémentaire

De 405 à 600 points : Intermédiaire

De 605 à 780 points : Opérationnel de base

De 785 à 900 points : Opérationnel supérieur

De 905 à 955 points : Maîtrise professionnelle internationale

De 960 à 990 points : Maîtrise professionnelle internationale supérieure


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Formation CFS et épreuves complémentaires

Vous devrez aussi valider votre Certificat de Formation à la Sécurité auprès d’un des centres d’examen de la Direction Générale de l’Aviation Civile (attestation d’aptitude médicale demandée: elle est délivrée par les CEMPN pour 2 ans).

La formation CFS se passe en 119 (théorie) + 49 heures (pratique) et coûte de 1300 à 1500 euros. Vous devrez joindre une attestation de natation (50 mètres nage libre en 2 minutes) à votre candidature.

Pour le recrutement vous allez passer une première batterie de tests psychotechniques ainsi qu’un QCM sur la sécurité et le secourisme (+ un examen d’anglais si vous n’avez pas de certificat TOEIC à fournir).

Le jury vous fera ensuite passer des mises en situation, des tests de groupe ou encore sportifs. Attendez-vous à être mis en difficulté par l’examinateur de la DGAC qui n’est pas là pour vous faire de cadeau.

Le truc à savoir: vous gagnerez 1300 euros pour commencer, 3500 en fin de carrière.

Article rédigé par , Directeur Pédagogique TageMajor.com